ویژگیهای ساختاری سازههای دریایی و محدودیتهای اجرایی سیستمهای حفاظت کاتدی فداشونده و اعمال جریان بر روی آنها، موجب پیدایش و کاربرد روشی مرکب از هر دو سیستم، تحت عنوان روش حفاظت کاتدی هیبریدی شده است.دراین تحقیق مسالهی حفاظت کاتدی هیبریدی و شرایط مرزی حاکم برآن مطرح شده، سپس نحوهی ایجاد دستگاه معادلاتی که با حل آن توزیع پتانسیل به دست میآید، ارایه میگردد. برای ایجاد و حل دستگاه معادلات مذکور از روش المان مرزی با در نظر گرفتن المانهای خطی چهارگرهی و ایزوپارامتریک روی سطوح سازه و آندها و زبان برنامهنویسی فرترن استفاده شده و برای ایجاد رابط کاربری زبان دلفی به کار رفته است. همچنین در انجام عملیات رسم مدل، المانبندی و پسپردازش از نرمافزار GID بهره گرفته شده است. همچنین لازم به ذکر است که عملکرد برنامهی حاضر با حل تعدادی مسالهی انتقال حرارت و مقایسهی نتایج حاصل با نتایج یک نرمافزار تجاری المان محدود مورد صحهگذاری قرار گرفته است. در پایان چند مسالهی نمونه و نتایج حاصل از اجرای برنامه برای آنها ارایه میگردد.
دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا