اغلب تصور ما این است که خوردگی فقط دامن گیر فلزات است ولی با توجه به تعاریف زیر می توان آن را در مورد غیر فلزاتی ماننده سرامیک ها , پلاستیک ها , لاسیتک ها و چوب نیز به کار برد .
1- انهدام و زوال یک ماده در اثر واکنش با محیط اطرافش را خوردگی می نامند .
2- از بین رفتن مواد در اثر عواملی که صد در صد مکانیکی نیستند .
3- عکس متالوژی استخراجی .
هزینه یا خسارت مالی ناشی از خوردگی فقط محدود به تعویض یک قطعه نشده بلکه خورده شدن و تعویض خود , عوارض دیگری در پی دارد که به طور غیر مستقیم موجبات افزایش هزینه ها و خسارت را فراهم می کنند .
این عوارض تحت عنوان خسارت های غیر مستقیم شناخته شده و ممکن است به یکی از دلائل زیر باشد :
1) کاهش تولید در اثر تعطیلی و از کار افتادن سیستم ناشی از خوردگی .
2) بالا رفتن هزینه های تعمیر و نگه داری .
3) کاهش کیفیت محصولات در اثر آلودگی ناشی از خوردگی ماشین آلات خط تولید .
4) خسرت ناشی از به هدر رفتن سوخت و انرژی در اثر نشت بخار , آب و یا هوای فشرده از لوله های انتقال خورده شده آنها .
هزینه و کار زائد فراوان به خاطر لزوم فعالیت بیشتر در ارتباط با ساخت و انبار داری و حمل و نقل انبوهی از قطعات یدکی .
اغلب شرکت ها و صنایع توانایی ارائه آمار و ارقام گزارش شده در مورد هزینه ها و خسارات خوردگی به علت عدم آگاهی مسئولین مربوطه به مراتب پایین تر از ارقام واقعی است . این در حالی است که اغلب کشور های جهان اصلا آماری در مورد خسارت خوردگی منتشر نمی کنند . از جمله این کشور ها می توان کشور خودمان ایران را نام برد . در کشورهای دیگر ست . حال اگر در کل کشور های جهان خسارت ناشی از خوردگی را در نظر آوریم متوجه رقم حیرت آور آن خواهیم شد . توجه به علم و خوردگی و روش های پیش گیری از آن می تواند به میزان قابل ملاحظه ای خسارت را کاهش دهد . که در این صورت شاهد تاثیر شگرف آن بر اقتصاد دنیا خواهیم بود .
خلاصه این که وجود چنین مخارجی , لزوم توجه و عنایت بیشتر به علم خوردگی و صرف اندکی از هزینه های یاد شده برای جلو گیری از صدمات و خسارات بیشتر را توجیه می نماید .
به ندرت می توان گفت که خوردگی یک پدیده سودمند و مفید است . در اینجا چند مورد نادر از مزایای خوردگی یاد می شود .
انبساط ناشی از نباشته شدن محصولات خوردگی در پیچ و مهره ها سبب محکم تر شدن و جلوگیری از شکل شدن در حین کار آن ها می شود , پدیده ای که ناشی از آن کمتر از مزایایش نیست .
عمده ترین کاربرد مفید خوردگی در ساخت باطری می باشد . یک نوع باطری ساخته شده است که می تواند تاثیر عمیقی در صنعت جامعه بگذارد . این باطری به طور ساده ای از یک پیل خوردگی که در آن آلومینیوم عمیقی در صنعت و جامعه بگذارد . این باطی به طور ساده ای از یک پیل خوردگی که در آن آلومینیوم در آب نمک حل می شود , تشکیل شده است . که می تواند برای اتومبیل ها خیلی مناسب بشد . این باطری می تواند انرژی لازم برای جندین کیلومتر مسافرت را تامین کند و پس از فواصل نسبتا طولانی و مسافرت فقط با تعویض ورق آلومینیوم در باطری اتومبیل دوباره قادر خواهد بود مسافت های زیادی را طی کند .
یک روش برای بریدن فولاد غوطه ور شده در آب دریا ابداع شده است . در ابتدا این کار به عنوان یک روش برای جلوگیری از انتشار پیشروی ترک پیشنهاد شده بود . این روش جدید شامل یک الکترود استوانه ای تو خالی فلزی چرخان می باشد که لبه های أن دارای ذرات ساینده غیر هادی نمی باشد و با فشار یک فنر بر روی سطح فلزی که قرار است بریده شود فشرده می شود در اینجا الکترود یا همان ابزار برشی نسبت به فولاد کتد قرار داده می شود . آب دریا هم به عنوان الکترولیت و هم به عنوان خنک کنند عمل می کند . سوراخ ایجاد شده می تواند 10 میلی متر یا بیشتر قطر داشته باشد . سطوح ایجاد شده در اثر برش کاملا صاف و عاری از تنش باقی مانده خواهد بود و نتیجه انیکه سوراخ مزبور بدون ایجاد خطر در جلوی هر ترکی که زده شود , آن را کور نموده و از ادامه و رشد آن نیز جلوگیری خواهد نمود . در واقع این کار جایگزینی سوراخ کاری معمولی با مته شده و خیلی بی خطر تر از آن روش می باشد . زیرا در روش قدیمی در اثر عمل برش مکانیکی ممکن است ترک های ریز جدیدی در حین کار ایجاد شده و خودشان منابع جدیدی برای انتشار ترک کردند.
منبع: http://masoodvahidi.blogfa.com/
برگرفته شده از وبسایت تخصصی خوردگی corr-protection.blog.ir